新型集输缓蚀剂的开发

      采用动态失重测试、电化学测试以及表面形貌分析等手段，实验研究了含有原油的高压CO2条件下20#钢的腐蚀行为以及缓蚀剂的缓蚀作用。

      实验利用动态失重测试方法研究了不同CO2压强、温度、时间、原油含量条件下20#钢的腐蚀行为以及扫描电镜测试了碳钢的表面微观形貌。结果表明：不同条件下它的腐蚀状况出现了明显的变化。压强增加，其腐蚀速率变大；温度升高，它的腐蚀加剧；时间增加，腐蚀速率先降低后略微上升；介质中原油含量增加后，其腐蚀程度会稍微减缓。

      实验在含有原油介质中，研究开发出的咪唑啉缓蚀剂在不同CO2压强、温度条件下的缓蚀效果。结果表明：当它为100ppm时在不同环境下具有很好的缓蚀性能；在2.5MPa CO2、80℃条件时，它对20#钢的缓蚀率达到了98.5%，并且可以自发吸附在金属的表面。同时，展开了季铵盐型缓蚀剂的研发，结果表明它与表面活性剂具有良好的复配效果，缓蚀率达到了98.6%，并且在不同条件下也具有很好的保护作用。

      实验为了阐明原油对缓蚀剂作用行为的影响，采用了电化学测试、动态失重法、接触角测试以及表面微观形貌分析等手段，研究咪唑啉缓蚀剂和季铵盐缓蚀剂在含有原油的CO2介质中保护碳钢的作用。结果表明：在含有原油的介质中添加缓蚀剂后，腐蚀电流密度降低，电荷传递电阻显著升高，试样的腐蚀速率快速减小，碳钢对水的润湿性下降，试样表面的腐蚀状况变轻微。